没有故事的极氪009 将如何成为“劳斯莱斯”？

版权声明：本文版权为网易汽车所有，劳斯莱斯转载请注明出处。故事

网易汽车7月29日报道 2021年3月，何成临沂市某某机床铸造维修站极氪品牌成立，劳斯莱斯4月，故事极氪发布了其首款产品——极氪001。何成2022年7月，劳斯莱斯首款MPV车型命名为极氪009。故事

两年后，何成极氪009迎来改款，劳斯莱斯同时开始在香港市场销售。故事此次发布的何成临沂市某某机床铸造维修站车型依旧走极氪一贯的豪华高端路线，更是劳斯莱斯拿出了发一款全新车的架势来宣布这个年改车。

新车起售价43.9万元，全系标配800V高压架构和激光雷达，何成共提供三款车型选择，包括七座过道版、七座过道四驱版以及六座四驱行政版。极氪智能科技副总裁林金文在发布会的采访说道“悦己的同时，还可以悦家人、悦商业伙伴，MPV品类在新能源时代已经发生了颠覆性的改变”。

“埃尔法（参数丨图片）在香港用的很好，009应该会更好”

极氪汽车选择在香港发布其全新车型009，不仅仅有看重其市场的原因，也有把开拓海外的野心。

审视香港私家车市场，丰田埃尔法、奔驰V级等豪华MPV车型有很高市场份额。然而，纯电豪华MPV在香港的市场仍有着空白。极氪智能科技CEO安聪慧说道“一个企业做技术规划、产品规划，产品定义很重要，极氪009实际上是在做品类创新。”

对比埃尔法MVP，极氪009全系标配两颗完全独立的8295座舱芯片，智慧语音助手EVA全面升级为AI EVA，交互能力强大。而埃尔法的车机系统虽然内置了导航、蓝牙电话等功能，但智能化程度不高。

在充电效率上,其108kWh麒麟电池的最大充电功率达到5C水准，峰值功率为560kW，从Soc 10%充至80%仅需11.5分钟。这一成绩使得极氪009成为全球充电速度最快的量产纯电车型，真正实现了“充电10分钟，续航500公里”。而全新极氪009的续航里程达到900km，远超埃尔法的纯电续航里程（72km）。

加速时间方面，新车搭载了高性能碳化硅电驱动系统，双电机车型版本的峰值功率高达580kW，最大马力达到788匹，零百加速时间从4.5秒大幅提升至3.9秒。极氪009零百加速仅需3.9秒，是全球加速最快的豪华MPV。而埃尔法的动力表现则相对较弱，百公里加速时间在8秒开外。

面对这样一个埃尔法MVP份额屡创新高的市场，极氪汽车无疑是不想错过的。极氪智能科技副总裁陈禹在极氪009上市发布会的媒体互动交流中说道：“我们也是一个以客户为中心的企业，不会让用户，因为定价超过50万，就要多付将近19万港币的成本。”

此次极氪针对香港市场同步发布了右舵版极氪X，起售价仅为24.99万港元（约合人民币23.26万元），确保了产品的价格优势，有意忽视香港“首次登记税”政策对定价的影响。

要做MPV界的“劳斯莱斯” 极氪009还差什么？

不同于20万定价的极氪X，极氪009四座版的定价达到了80万。

定价高、商务倾向高、冲击豪华奢侈感。然而极氪009四座版在宣传上对标豪车，却仍然打出了追求性价比的标签。对于追求豪奢感的消费者来说，他们需要的是品牌带来的附属价值和心理认同，而不是在更低廉的价格上买到物超所值却不能带来品牌价值的车。

有时候，豪华感的打造不在车上，而是在品牌上。尽管极氪009在发布之初，就一直在强调不惜成本的手工打造。但缺乏深厚的文化底蕴作为支撑，单纯追求产品的高端化，长远来看，可能会面临市场认知的空洞与品牌价值的单薄。毕竟，高端奢侈品的核心，在于其背后所承载的文化影响力和情感共鸣。

对于极氪这样的品牌而言，其真正的挑战与机遇，在于能否将自身塑造为一个不仅代表技术，更深刻蕴含价值观的品牌。这决定了极氪009的成败走向。

因此，相比急于求成地追求“中国版劳斯莱斯”的名号，更为关键的是能够沉下心来赋予产品以独特的文化软实力，成为真正意义上代表中国豪华MVP的新名片，让MPV用车体验最成熟的香港市场替极氪009发声，用全新的MPV用车体验，为极氪009的豪华之路一步步攒下口碑。

毕竟劳斯莱斯的故事，讲了一个多世纪，极氪的品牌故事，从现在开始讲起也不晚。